Yeni enerji araçlarına ve enerji depolamaya yönelik artan pazar talebiyle birlikte, lityum demir fosfat pillerin sevkiyatları arttı ve malzeme fiyatlarının sürekli yükselmesine neden oldu.
Aralık ayında, en son piyasa fiyatına göre, güç lityum demir fosfatın ortalama spot fiyatı geçen aya göre 3000 yuan / ton artışla 90000 yuan / ton'u aştı, üç yılda yeni bir zirve!
Bu arada, dördüncü çeyrekte alt pazarda devam eden güçlü talep nedeniyle, lityum demir arz açığı hala devam ediyor.Lityum demir fosfat fiyatının bu yılın sonuna kadar hammadde fiyatlarıyla birlikte artmaya devam etmesi bekleniyor.
Ayrıca malzeme fiyatları artarken, bir yandan pil işletmelerinde lityum demir fosfat pillerin kapasite artırımı hızlanırken, demir lityum pillerin fiyat artışı da gelecek yıl artacak;Öte yandan, lityum demir fosfat ve hammaddelere yapılan yatırım, lityum pil endüstrisinde sıcak nokta olmaya devam ediyor.
Lityum demir fosfat pil üretiminin hızla genişlemesi ve fiyat artışı
Talep tarafında, Tesla ve diğer otomobil şirketleri destek için lityum demir fosfat pilleri seçti ve CATL liderliğindeki pil şirketleri sık sık Lifepo4 pil siparişleri aldı.
Otomobil işletmeleri açısından Hyundai, Volkswagen, Daimler ve Apple, lityum demir fosfat pilleri kullanmayı planlıyor.Çin Seddi, Xiaopeng, Nezha ve Zero run gibi yerli popüler modeller de lityum demir fosfat pil kullanmak için değişti.
Siparişler açısından, bu yılın Ekim ayında Tesla'nın, özellikle model 3 ve model y modelleri için gelecek yılki satış planı için CATL'den 45 gwh lityum demir fosfat pil rezervasyonu yaptığı bildirildi.Tesla, CATL'den 45gwh pil sipariş etmenin yanı sıra ek siparişler de vermeyi planlıyor.
Şu anda, Çin'deki lityum demir pillerin kurulu kapasitesi, birbirini takip eden aylar boyunca üçlü pillerin kapasitesini aştı.Çin'de lityum demir fosfat kurulu kapasitesinin 2025 yılında %60'a ulaşabileceği ve lityum demir fosfatın dünyadaki orta ve uzun vadeli penetrasyon oranının %35'e ulaşması bekleniyor.
Aşağı yönde artan talebi karşılamak için, güç pili işletmeleri, lityum demir fosfat üretim genişleme oranını da hızla artırdı.
CATL, bu yılın nisan ayında, CATL başkanı Zeng Yuqun, gelecekte lityum demir fosfat pillerin oranının kademeli olarak artacağını ve CATL'nin lityum demir pillerin kapasite oranını artıracağını söyledi.
BYD, şirket 2021'de Chongqing'deki üssünü genişletecek, Changsha, Guiyang, Bengbu, Changchun ve Jinan'da yeni üsler inşa edecek ve Qinghai'deki orijinal pil kapasitesini bir başarı oranı bıçak piline çevirecek.Blade pil kapasitesinin 2021'in sonunda 60gwh'ye yakın olması bekleniyor.
HAVVA5 Kasım'da şirket, Jingmen'de binek otomobiller için 20gwh büyük silindirik pil projesi ve 16gwh kare lityum demir fosfat pil projesi inşa etmek için 6,2 milyar yuan yatırım yapmayı planlıyor;12 Kasım'da şirketin 14gwh demir lityum pil kapasitesi devreye alındı;29 Kasım'da şirketin 50gwh lityum demir fosfat pil projesi Chengdu'da imzalandı ve hayata geçirildi.
Ayrıca LG yeni enerji, kayak ve diğer uluslararası pil devleri de bu yıl lityum demir fosfat pilleri tasarlamaya ve yeni üretim hatları planlamaya başladıklarını açıkça belirtti.
Aynı zamanda, sektördeki talepteki keskin artış, arz dengesizliğini daha da kötüleştirdi, özellikle lityum demir fosfat pilinin "yeniden dirilişi", hammadde fiyatlarının sürekli yükselişini ve lityumun yükselişini teşvik eden yukarı yönlü malzeme ucuna iletildi. pil maliyetleri.Malzeme teklifine göre hesaplanırsa, geleneksel 523 kare lityum demir fosfat pili örnek alınırsa maliyeti %62 artacaktır.
Son zamanlarda, endüstriyel zincirin maliyetini kontrol etme konusunda en güçlü yeteneğe sahip olan Ningde döneminin fiyatları yükselttiği söyleniyor.Daha önce, BYD, Penghui enerjisi, GuoXuan yüksek teknoloji, zhuoneng yeni enerji vb. dahil olmak üzere birkaç güç pili işletmesi fiyat artış mektupları gönderdi. Çin'de lityum demir fosfat pilin fiyatının o zamandan beri %10 - %20 oranında arttığı bildiriliyor. Eylül.
Ayrıca 2021 yılında Çin demir kulesinin 2Gwh lityum demir fosfat pil projesinin ihalesinden de görülebiliyor. Teklifi kazanan adayların teklifleri arasında en yüksek teklif fiyatı Şubat ayına göre 0,3 yuan / wh arttı.
Endüstri uzmanları, lityum pil malzemelerinin fiyatının gelecek yıl yüksek kalmasının beklendiğini, lityum pil maliyetinin hala kontrol edilmesinin zor olduğunu ve pil işletmelerinin fiyat artışının kaçınılmaz olduğunu söyledi.Aynı zamanda, gelecek yılın üretim planlama planının sorunsuz bir şekilde tamamlanmasını sağlamak için otomobil işletmelerinin de fiyat artışlarını kabul etmesi daha olasıdır.
Lityum demir fosfat sanayi yatırımı sıcak nokta haline geldi
Lityum demir fosfat talebinin yüksek belirsizliği altında, arz ve talep arasındaki dengesizliğin, yukarı akış malzemelerinin inşasına girmek için daha fazla sermayeye yol açtığı ve lityum demir fosfat malzemelerinin yatırım büyümesinin diğer malzemelerle karşılaştırıldığında en hızlı olduğu görülebilir. güç pil endüstrisi zinciri.
Başlangıç noktası lityum gücü büyük verilerinin eksik istatistiklerine göre, toplam planlanan yıllık demir fosfat kapasitesinin yaklaşık 5 milyon ton ve lityum demir fosfatın kapasitesinin 3 milyon tondan fazla olduğu açıklandı.
Birincisi, tedarik zincirinin güvenliğini sağlamak ve maliyetleri düşürmek için pil işletmeleri, lityum demir fosfat malzeme şirketlerinin bağlanmasını hızlandırmakta ve uzun siparişler sıklıkla karşımıza çıkmaktadır.
Örneğin, CATL, Jiangxi Shenghua ve Hunan Yuneng'in sermaye artışını başarıyla tamamladı ve Alman Nano ile birlikte toplam 1.8 milyar yuan yatırımla 80000 tonluk bir lityum demir fosfat projesi inşa etti;Yiwei lityum enerjisi, yıllık 100.000 ton kapasiteli bir lityum demir fosfat katot projesi inşa etmek için 2 milyarlık bir yatırımla Alman nano ile işbirliği yapıyor;GP Energy, toplam sözleşme tutarı yaklaşık 800 milyon yuan olan lityum demir fosfat ve Fengyuan lityum enerjisinden diğer ürünleri satın aldı.
İkincisi, LFP malzeme işletmeleri, üretimi genişletmek için baş pil işletmelerini bağlar.
Örneğin, Alman Nano bağlayıcı CATL, EVE lityum enerjisi, vb., 3,2 milyar yuan'dan fazla artırmayı planlıyor, bunun 2,3 milyar yuan'ı, yıllık 110000 ton üretime sahip yeni fosfat katot malzemelerinin üretim üssü projesi için kullanılıyor;Anda teknolojisi, demir fosfat ve lityum demir fosfat üretim hattının genişletme ve inşaat projesi için 354 milyon yuan topladı ve BYD aboneliğe katıldı.
Ayrıca, Huayou kobalt, Xiamen tungsten Xinneng ve Bangpu gibi üçlü katot malzemesi işletmeleri de lityum demir fosfat işini genişletiyor.
Öte yandan, fosfor kimyası ve titanyum dioksit işletmeleri gibi borsada işlem gören işletmeler de yönetim kurulunu aşıyor.
Yuntianhua, xinyangfeng, CNNC titanyum dioksit, Chuanfa longmang, chuanjinnuo, CHUANHENG Co., Ltd., anada, silte, yuntu holdingleri vb.
Planlanan kapasite açısından bakıldığında, gelecek yıl lityum demir fosfat malzemelerinin genişletilmesi, 100.000 ton hatta 500000 tonluk projeler de dahil olmak üzere oldukça radikaldir.Pek çok insan, gelecek yıl lityum demir fosfat kapasitesinin fazla olabileceğinden endişe ediyor.
Bu bağlamda, başlangıç noktası lityum gücü büyük verileri, gelecek yıl lityum demir fosfatın toplam kapasitesinde hala bir arz-talep açığı olduğunu tahmin ediyor.Birincisi, çoğu kurumsal proje büyük ölçekli ve yeni projeler olduğundan, üretim kapasitesi yatırımı genellikle yavaştır;İkincisi, fosfor ve lityum arzı sınırlıdır ve demir fosfat genişletme projesi çevresel etki değerlendirmesi açısından büyük baskı altındadır ve fiili üretim ilerlemesi iskonto edilmelidir.
Zaman açısından, yerli lityum demir fosfat üretiminin merkezi sürüm süresinin 2023'ten 2024'e kadar olması bekleniyor. 2023'te arzın önemli ölçüde artmasıyla lityum demir fosfat pazarındaki arz açığı durumu hafifletilmiş olacak.
Zhangqinghui'den Başlangıç Noktası Lityum Pil Büyük Veri
İlgili kişi: Mr. Kevin
Tel: +86 13580452443
Faks: 86-020-31561867
